2017中(zhōng)國交通投融資(zī)年會，董事總經理張強發表《變局中(zhōng)的交通投融資(zī)展望》主旨演講

爲推動我(wǒ)(wǒ)國交通運輸創新發展，進一(yī)步推進一(yī)帶一(yī)路交通基礎設施與投融資(zī)互聯互通，積極響應十九大(dà)提出的“交通強國”戰略，“2017中(zhōng)國交通投融資(zī)年會”于1月11日在“海上絲綢之路”東方始發港活力甯波盛大(dà)開(kāi)幕！

大(dà)會爲期兩天，主題爲“新時代、新機遇、新動能”。本次年會，大(dà)咖雲集群英荟萃，吸引了山東高速、招商(shāng)公路、中(zhōng)國交建、中(zhōng)咨集團、齊魯交通、長安大(dà)學等各路行業大(dà)佬共同探讨新時代交通運輸發展的新形勢，分(fēn)享交流交通投融資(zī)領域的新成果、新經驗。他們站在不同的立場從不同角度紛紛發表了自己的真知(zhī)灼見。

                                                                         山東高速董事長孫亮

                                                                                 招商(shāng)公路總經理韓道均

                                                                                溢銀基金董事總經理張強

溢銀基金作爲唯一(yī)社會資(zī)本受邀協辦。董事總經理張強在會上發表了《變局中(zhōng)的交通投融資(zī)展望》的主旨演講，分(fēn)析了當下(xià)行業政策、财政政策、金融監管政策的變化，層層深入，立足交通行業投融資(zī)工(gōng)作發表了溢銀觀點并提出了應對建議，産生(shēng)了強烈共鳴。

                                                           左一(yī) 溢銀基金董事長戴秀琴

張強總表示，自43号文出台以來，中(zhōng)國基礎設施投資(zī)體(tǐ)制翻開(kāi)了嶄新的一(yī)頁。以隐性政府信用支撐、融資(zī)平台主導的模式逐漸淡出，政府信用邊界清晰、社會資(zī)本主導的模式正在形成。

張強總将“基礎設施投資(zī)體(tǐ)制改革”與“金融監管政策和市場的變化”生(shēng)動地比喻爲交通行業“樓上的兩隻靴子”。2017年一(yī)系列加強地方性債務和PPP項目管理的規範性措施不斷出台，标志(zhì)着第一(yī)隻靴子用了三年時間完成落地。

談到第二隻正在下(xià)落的靴子--金融監管政策變化，張強總指出，2017年是金融監管大(dà)年，是一(yī)個具有深刻意義的轉折點，是金融生(shēng)态重塑的開(kāi)端，并從2017年出台的中(zhōng)央綱領性文件、一(yī)行三會監管政策、政策短期成效和深遠影響等不同層面進行了深入闡釋。

演講最後，張強總強調交通行業必須積極轉型應對，高度關注融資(zī)風險，調整融資(zī)策略，并從優勢交通企業做大(dà)做強、交通建設企業謀求發展、存量資(zī)産盤活纾解平台公司轉型困境三個方面提出了具體(tǐ)建議，指出了産業基金大(dà)有可爲。根據明樹(shù)數據在本次大(dà)會上披露的2017年公路PPP落地項目總規模數據，溢銀基金在民營資(zī)本中(zhōng)位列第二。

演講結束時，張強總表示，面對新時代，新機遇，溢銀基金将更加銳意進取以金融創新推動産業變革，助力基建投資(zī)，爲開(kāi)創交通行業新格局輸入新鮮血液增添新動能！